Cleachdadh Tagraidh Iomairt Làimhseachaidh Lionn Gnìomhachais Eòrpach airson Criathrag Ioma-phoca Stàilinn gun Mheirg

Eachdraidh a’ Phròiseict
Bha solaraiche seirbheis innleadaireachd meadhanach mòr stèidhichte san Roinn Eòrpa, a bha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri uisge cuairteachaidh gnìomhachais agus glanadh lionn pròiseas, air a bhith a’ cleachdadh sìoltachain aon-phoca còmhla ri innealan ro-shìolaidh seòrsa diosc airson ùine mhòr gus fuasglaidhean làimhseachaidh lionn a thoirt do luchd-dèiligidh ann an saothrachadh phàirtean chàraichean, làimhseachadh uachdar meatailt, agus cinneasachadh eadar-mheadhanach ceimigeach. Mar a dh’fhàs meud a’ ghnìomhachais, nochd an uidheamachd a bh’ ann mar-thà cùisean leithid atharrachaidhean tric air pocannan sìoltachain, àrdachadh luath ann an cuideam eadar-dhealaichte, agus cosgaisean àrda saothair cumail suas. Bha a’ chompanaidh a’ sireadh fuasgladh ùrachaidh a dh’ fhaodadh gabhail ri ìrean sruthadh àrda, tuiteam cuideam ìosal, agus furasta cumail suas.

Fuasgladh
Am measg prìomh dhraghan an neach-dèiligidh bha an gabhadh ìre cuideam an uidheim seasamh ri atharrachaidhean cuideam sa bhad anns an lìonra pìobaireachd aca, an gabhadh atharrachaidhean poca sìoltachain a dhèanamh gun dùnadh sìos an t-siostaim airson ùine mhòr, agus an aghaidh creimeadh a bh’ aig stuthan stàilinn gun smal ann an àrainneachdan uisge pròiseas anns a bheil clòirin. Às dèidh co-chomhairlean teicnigeach, b’ e am modail a chaidh a mholadh an…Criathrag ioma-phoca stàilinn gun staoin JYMF-6P-304, stèidhichte air na beachdachaidhean a leanas:

• Tha an rèiteachadh 6-poca a’ trì uireadachadh an raon sìolaidh singilte an taca ris an uidheamachd thùsail, a’ leudachadh eadar-amaichean ath-chur poca sìoltachain bho aon uair gach sioft gu aon uair gach dà latha fo ìrean sruthadh co-ionann;

• Chan e a-mhàin gu bheil stuth SS304 còmhla ri làimhseachadh uachdar le gainmheach a’ seasamh an aghaidh nam meadhanan air an làrach a tha beagan searbhagach ach bidh e cuideachd a’ comasachadh toirt air falbh greamachaidhean uachdar, a’ lughdachadh ùine downt glanaidh;

• Tha an dealbhadh taobh a-steach taobh a-mach agus na ceanglaichean flange DN125 a’ freagairt gu foirfe ri cruth na pìoba chòmhnard a th’ ann mar-thà, a’ cur às don fheum air atharrachaidhean a bharrachd air na pìoban agus a’ sàbhaladh chosgaisean stàlaidh;

• Tha cuideam dealbhaidh de 10 bàr agus cuideam obrachaidh de 6 bàr a’ toirt seachad iomall sàbhailteachd a tha a’ còmhdach àrdachadh sealach 8-bar bho àm gu àm anns an t-siostam.

Stàladh agus Obrachadh
Nuair a chaidh an uidheam a lìbhrigeadh, leig stiùireadh bhidio iomallach leis an neach-dèiligidh suidheachadh agus ceangal a chrìochnachadh air a’ phìob-loidhne, agus thug an ùine stàlaidh iomlan timcheall air leth latha obrach. Rè a’ chiad choimiseanadh, chaidh pocannan sìoltachain PP àbhaisteach le rangachadh 300-micron a chleachdadh, a’ làimhseachadh uisge fuarachaidh tilleadh bho loidhne peantaidh chàraichean le solidan crochte sa mhòr-chuid air an dèanamh suas de sgoltagan meatailt agus flocan organach beaga. Sheall dàta a chaidh a chlàradh rè a’ chiad seachdain de dh’obrachadh:

• B’ e 0.15 bar a’ chiad chuideam eadar-dhealaichte eadar an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach, ag èirigh gu 0.45 bar an dèidh 48 uairean de dh’ obrachadh leantainneach, fhathast fo ìre na stairsnich a thathar a’ moladh airson ath-chur de 0.7 bar;

• Dh’fhan an ìre sruth cuibheasach gach poca seasmhach taobh a-staigh raon obrachaidh dealbhaidh an neach-dèiligidh, gun mhì-riaghailt sruthadh no aodion seach-rathaid air fhaicinn, agus bha an ròn fàinne stàilinn ag obair gu h-èifeachdach;

• Cha do sheall an uachdar gainmhich-spreadhaidh creimeadh ionadail sam bith san àrainneachd tais, agus cha deach peant a’ rùsgadh mar thoradh air cruinneachadh dùmhlachd bho eadar-dhealachaidhean teòthachd eadar balla a-muigh an uidheim agus an àrainneachd mun cuairt.

Measadh Buannachdan
Às dèidh trì mìosan de chleachdadh leantainneach, chuir an neach-dèiligidh ri chèile dàta coimeasach:

• Lùghdaich cosgaisean caitheamh phocannan sìoltachain mu 40% – air sgàth eadar-amaichean nas fhaide airson an cur nan àite agus comas iomchaidh pocannan PP airson salachar a chumail aig ìre 300-micron, a’ lughdachadh tricead solarachaidh stuthan a thèid a chaitheamh;

• Chaidh uairean obrach cumail suas a lùghdachadh mu 55% – cha robh feum air ach sgrùdaidhean cuideam eadar-dhealaichte airson sgrùdaidhean làitheil, le atharrachaidhean pocannan air an dèanamh a h-uile 48 uair, gach obair a’ mairsinn nas fhaide na 20 mionaid gun fheum air innealan sònraichte;

• Chaidh an ùine briseadh cinneasachaidh a ghiorrachadh gu mòr – leig an structar fosglaidh luath le aon obraiche pocannan ùra a bhith air an cur nan àite, a’ cur às don fheum a bh’ ann roimhe stad a chuir air solar suas an abhainn airson suas ri uair a thìde;

• Chaidh dìon uidheamachd sìos an abhainn a leasachadh – chaidh tricead bacadh ann an iomlaidearan teas is ceann-bheòil sìos an abhainn a lùghdachadh gu mòr, le cumail suas glanaidh air a leudachadh bho mhìosail gu ràitheil, a’ lughdachadh call cinneasachaidh bho ùine downt.

Co-dhùnadh
Tha a’ chùis seo a’ sealltainn gu bheil an criathrag ioma-phoca stàilinn gun staoin JYMF-6P-304, leis an dealbhadh structarail làidir aige, rèiteachadh reusanta a’ phoca criathrag, agus feartan cumail suas goireasach, a’ dèiligeadh gu h-èifeachdach ri iarrtasan àbhaisteach sìoladh àrd-shruth, meadhanach mionaideachd ann an roinn làimhseachaidh lionntan gnìomhachais na h-Eòrpa. Tha a cho-chòrdalachd stuthan agus ioma-chruthachd ceangail ga dhèanamh gu math sùbailte thar diofar shuidheachaidhean tagraidh, a’ toirt seachad slighe ùrachadh sìolaidh ìosal-chunnart, àrd-thilleadh do chompanaidhean co-aoisean.